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西安东站建立进入正式施工阶段
(张远 焦键)15日，正在西安城货色安东站的施工现场，跟着发掘机实地开挖，标记着西安东站建立进入正式施工阶段。
西安东站位于西安市高铁东城地方商务办公外围区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特年夜型综合交通枢纽，车场总规模13台27线，此中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场，还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设施设备。西安东站修建总规模为39.4万平方米，此中站房10万平方米，全体修建声势恢宏，寄意“秦山渭水、丝路长安”；屋面采纳高下崎岖、参差有致的菱形形状，展示“八百里秦川”的澎湃声势；立面运用灵动弧线外型，勾画出丝绸飞舞的飘动之势。
图为施工现场。 贾智炜 摄
这次新建的西安东站将接入在建立的西10、西康、西延高铁以及既有的西康铁路，名目建立出现出标段单元多、施工周期紧、业余名目多、工序要求初等特性，中国铁路西安局团体无限公司当真梳理建立名目，制订多级管控措施，倒排工期进度，正在施工中严格落实规范化功课，严把施工品质关，为高规范建立精品客站打牢根底。
为不便游客接驳出行，西安东站站内引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条都会轨道交通线路，与西安市绕城高速、三环疾速路、210国道等次要交统统道连接，公路交通七通八达；铁路以及市政配套工程充沛行使站场空间，松散布设各种接驳交通性能区及游客换乘空间，独特建构一体化综合客运枢纽，完成接驳换乘性能空间间接连通、粗放规划，高铁、普铁、公路、都会轨道畅通交融，是国际首个正在台塬地形施行配套交通的年夜型铁路场站。
西安东站建成后，将成为东南地域特年夜型铁路综合交通枢纽，年游客发送量估计达到3650万人次，将极年夜减缓西安铁路枢纽客流压力。
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